¿Cuál es el camino más rápido para la productividad? Baje la velocidad.
Presentamos I-Shift con cambios con marcha super reducida.
Más inteligente que las cajas de cambio promedio
I-SHIFT
Sin embragues pesados. Y sin palancas contra las cuales luchar. I-Shift también está disponible en todos los modelos Volvo FMX con eje delantero motriz. Y ahora cuenta con refuerzos para los terrenos más desafiantes. Por esto, ahora puede abordar terrenos accidentados y montañosos con la comodidad y el ahorro de combustible de nuestra transmisión más popular.
Simplemente conduzca
I-Shift hace que la conducción sea más fácil, segura y cómoda. El peso no está sobre su cuerpo. Cada cambio de velocidad está perfectamente coordinado y, si desea cambiar de marcha de manera manual, hay un botón en la palanca de cambios que le brinda control total sobre cada cambio.
La capacidad de conducción no es el único beneficio. La suavidad del sistema ejerce menos estrés en el sistema de transmisión y los neumáticos, lo que minimiza los costos de mantenimiento.
Ahorre combustible
I-Shift está diseñado para ahorrar combustible: hasta un 5 %: las pérdidas internas de energía son bajas, menores que en las cajas de cambio manuales, pero lo que realmente marca la diferencia es la electrónica. Si conduce en modo Económico, cada cambio se coordina de manera precisa, lo que asegura que el motor funcione con las rpm más eficientes.
Cómo funciona
I-Shift se basa en una caja de cambios manual no sincronizada, esta es la razón del diseño compacto y las bajas pérdidas internas. La magia, sin embargo, sucede en la unidad de control electrónico, que maneja el embrague y los cambios. Mediante la evaluación de la velocidad, el peso, la pendiente del camino y la demanda de torsión, realiza cada cambio con extrema precisión. El sistema se comunica, además, con el motor, permitiéndole ajustar las revoluciones y los efectos del freno, para lograr un rendimiento máximo.
Reforzada para aplicaciones de trabajo muy pesado
Si conduce en condiciones extremadamente difíciles, usted podrá apreciar la transmisión I-Shift reforzada. Se ha diseñado exclusivamente para entornos en los que se suben o se bajan con frecuencia pendientes superiores al 10 % o los que se conduce por terreno muy irregular. Esto significa que I-Shift ahora está disponible para condiciones en las que una caja de cambios manual o la automática Powertronic solían ser las únicas opciones.
Maniobre lento y suave
¿Puede I-Shift con cambios ultralentos realmente ayudar a aumentar el ahorro de combustible? Por supuesto. Debido a que antes a menudo había que estar dispuesto a sacrificar el ahorro de combustible por la capacidad de arranque. Pero gracias a los cambios ultralentos, ahora podemos especificar el camión con una relación de eje trasero más rápida, lo que le permite mantenerse en la velocidad de crucero a revoluciones mucho más bajas cuando conduce en carreteras en buenas condiciones. Esto reduce el consumo de combustible hasta en un par de puntos porcentuales.
Control perfecto en cualquier dirección
Las maniobras de baja velocidad es uno de los aspectos más desafiantes del trabajo. Gracias a una relación de transmisión de hasta 32:1 (ya hasta 37:1 en reversa), I-Shift con cambios ultralentos le permite conducir a velocidades tan bajas como 0,5 a 2 km/h. Usted siempre tiene el control total, lo que facilita estacionar con precisión cuando está a punto de cargar o descargar la carga, y evitar accidentes que pueden arruinar su día y productividad.
Acepte más trabajos.
I-Shift con cambios ultralentos se suma a la versatilidad del camión, lo que permite usar el mismo camión para una serie de diferentes condiciones de conducción y asignaciones. ¿Conducir en carretera y fuera de carretera? ¿Necesita transportar cargas extremas? ¿Trabaja a gran altura? ¿Aplicaciones especiales de baja velocidad? ¡No es ningún problema!
El módulo de cambios ultralentos solo suma 120 mm a la longitud y 48 kg al peso de la transmisión I-Shift.
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